Deel 5 van 100 duurzame daden

Strukton neemt actief deel aan Coalitie Anders Reizen. Anders Reizen heeft tot doel de CO2-uitstoot van zakelijk reizen per fte te halveren in 2030 ten opzichte van 2016. Strukton streeft deze ambitie ook na, en neemt actief deel aan de verschillende werkgroepen.

Wie met het OV naar het Strukton hoofdkantoor in Utrecht komt, kan gebruik maken van onze elektrische pendelbus. Deze pendelt tussen station Maarssen en het kantoor. Het kantoor is hiermee beter bereikbaar met het OV, zodat men de auto kan laten staan, wat de CO2-uitstoot reduceert. De pendeldienst is tot stand gekomen dankzij een medewerkersidee. Achter het stuur zitten eigen collega’s of 65-plussers die nog graag blijven werken.

Als deelnemers in de Green Deal Duurzaam GWW zijn we op zoek gegaan naar een goede opvolger. Die hebben we gevonden in Manifest Duurzaam GWW 2030. Een aanpak waarbij we met mensen uit de GWW-sector de knelpunten op het gebied van verduurzaming in kaart brengen en met oplossingsgerichte projecten aan de slag gaan. Het hoofddoel: uiterlijk medio 2024 duurzaamheid een integraal onderdeel uit te laten maken van alle spoor-, grond-, water- en wegenbouwprojecten.

Bij de Kromhout Kazerne in Utrecht testen we de toepassing van een milieuvriendelijke energieopslag: de zoutbatterij. Het grote voordeel van de zoutbatterij is dat deze geen gebruik maakt van zeldzame grondstoffen zoals kobalt of lithium.

Om lastig te bereiken bodemverontreinigingen te saneren hebben we het Greenstream© filter ontworpen. Hiermee worden grondwater en bodemlucht in beweging gebracht door middel van één filter en één pomp. Doordat de techniek gebruik maakt van een gesloten systeem ontstaan er geen luchtbellen of veranderingen in de grondwaterstand, waardoor de techniek veiliger is dan traditioneel saneren.

De tilhulp, een idee en uitwerking van een van onze medewerkers, wordt nu breed toegepast. Dit ergonomische hulpmiddel voor het oppakken van onderlegplaten in het spoor zorgt ervoor dat er minder gebukt hoeft te worden. Daarnaast worden de vingers ontlast en kan het werk efficienter worden uitgevoerd. Inmiddels hebben ook onze branchegenoten interesse getoond voor dit hulpmiddel.

Slimme spoorinspectie op afstand. Hoeveel onkruid groeit er langs de baan? Hoe ligt de ballast erbij? Op welke kilometrering is het spoor precies verzakt? Onder de vleugels van project ‘Leonardo’ is de Geoconda viewer ontwikkeld. Met de data (360 graden beeld en een LiDaR puntenwolk) die met meettreinen wordt verzameld kunnen we op afstand zien hoe de situatie buiten is. Zo hoeven we minder vaak het spoor in, wat beter is voor de uitstoot en de spoorbeschikbaarheid.

Van al het materiaal dat we zelf niet meer kunnen gebruiken, de zogeheten reststromen, wordt 83% hergebruikt.

Voor de Floriade Expo 2022 bouwen wij het paviljoen. Dit ‘Food Forum’ is ontworpen op basis van de principes van Nature Based Building. Bij de bouw wordt grotendeels gebruik gemaakt van hernieuwbare materialen zoals Miscanthus-beton.

Bijna al het beton dat wij inkopen is duurzaam geproduceerd. Dit type beton is gecertificeerd conform de eisen van de Concrete Sustainability Council (CSC), wat inhoudt dat het producerende bedrijf milieuvriendelijk, sociaal en economisch verantwoord opereert.