Artikel
Ontwikkeling batterijloc bereikt nieuwe mijlpaal
Lees meer
)){kind=small}
)){kind=small}
)){kind=small}
)){kind=small}
)){kind=small}
Misschien heb je ‘m al gespot: op 16 september 2025 heeft een eerste performance testrit plaatsgevonden met de batterijlocomotief op Amsterdam Centraal!
Performance testritten zijn verschillende testen om te zien hoe goed de batterijlocomotief presteert. Er is al kleinschalig getest, maar nog niet eerder op een project.
Deze elektrische en duurzame locomotief wordt ingezet bij werkzaamheden aan het spoor waar geen spanning op de bovenleiding staat, zoals tijdens een buitendienststelling of op plekken waar geen bovenleiding aanwezig is. Dat komt mooi van pas op Station Amsterdam Centraal, waar momenteel een grote verbouwing gaande is.
Doordat we geen diesellocomotief inzetten, wordt de uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof beperkt. Zo zetten we een belangrijke stap in de richting naar klimaatneutraliteit in 2035!
Diesellocomotieven zijn het enige alternatief waar geen elektriciteit beschikbaar is op het spoor. Ook al zijn deze milieubelastend. Bij een batterijlocomotief zorgt een batterijsysteem voor de benodigde voeding om deze te laten rijden (zonder bovenleiding). Waar de locomotief weer gebruik kan maken van de bovenleiding, gaat de pantograaf omhoog. Zo laadt de batterij zich via diezelfde bovenleiding op en kunnen de wagons met materialen weer duurzaam onderweg. Bijvoorbeeld naar onze bouwhub in Maarssen.
Doordat we geen diesellocomotief inzetten, wordt de uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof beperkt. Zo zetten we een belangrijke stap in de richting naar klimaatneutraliteit in 2035!