Artikel
Concurrenten die heel nauw samenwerken
Lees meer
)){kind=small}
)){kind=small}
)){kind=small}
)){kind=small}
)){kind=small}
Zo’n 14 jaar geleden gingen Hogeschool Utrecht, ProRail, Movares, Arcadis, Strukton en Railcenter een unieke samenwerking aan met de inrichting van een minor Railtechniek. Deze samenwerking tussen het hbo en de markt was bedoeld om tot een curriculum te komen waarin theorie en praktijk samenkomen. In september 2012 ging de eerste ‘lichting’ studenten van start met de minor. Inmiddels, 12,5 jaar na dato, is de minor Railtechniek niet meer weg te denken en hebben 355 studenten de minor doorlopen.
De railinfrasector kampt met een groeiend tekort aan spoorprofessionals. Dit maakt de noodzaak van de minor Railtechniek goed zichtbaar. Maar liefst 60% van de studenten blijft na het volgen van de minor in het spoor werken. Daaruit kunnen we concluderen dat de vonk vaak overslaat wanneer we studenten de kans geven om kennis te maken met de wereld van het spoor!
Hbo‘ers die de minor Railtechniek volgen, komen in tastbare aanraking met de praktijk van de spoorsector. Zij krijgen les van vakmensen uit de bedrijven, bezoeken projecten en werkplaatsen en doen opdrachten uit de praktijk. Die directe betrokkenheid van de markt dient meerdere doelen: Studenten kunnen de wereld van het spoor leren kennen en de markt kan laten zien hoe technisch interessant die wereld is.
In de aanloop naar 2012 was er behoorlijk wat doorzettingsvermogen nodig om de minor te ontwikkelen. Dankzij een relatief klein aantal bevlogen mensen van de Hogeschool Utrecht en de bedrijven én dankzij de bestuurders die er destijds in geloofden, staat er een uniek curriculum.
In de eerste paar jaar waren augustus en september spannende maanden. Het was toen elke keer weer de vraag of het aantal studenten groot genoeg zou zijn om weer een nieuwe lichting te starten. Die spanning is er niet meer. Integendeel, de minor zit steeds vol en sinds 2024 wordt hij zelfs twee keer per jaar gegeven in plaats van één keer per jaar.
Studenten maken in een half jaar kennis met verschillende aspecten van het spoor. Ze verdiepen zich in het ontwerp, de techniek, de bouw, het onderhoud en het treinverkeer. Alle lessen worden gegeven door experts uit het werkveld. Studenten helpen in een werkplaats een wissel te bouwen of leren hoe een bovenleiding wordt geplaatst. Daarnaast is er iedere week wel een excursie naar een bedrijf of een railproject.
De minor Railtechniek is toegankelijk voor studenten met een propedeusediploma voor onder andere de volgende opleidingen: Mobiliteit, Civiele techniek, Built environment, Toegepaste wiskunde, Toegepaste natuurkunde, Werktuigbouwkunde, Electrotechniek, (Technische) Bedrijfskunde, ICT, Logistiek, Aviation, Mechatronica en Bouwkunde.
Tijdens de jubileumuitkomst op 4 april werd onze collega Andres den Boesterd in het zonnetje gezet. Hij is vanaf het begin betrokken bij de minor en is een bevlogen en enthousiast docent op de minor.
Kijk op de website van de Hogeschool Utrecht
Naar de website van de Hogeschool Utrecht