Afstemming en samenwerking cruciaal voor duurzame spoorsector

Na een welkom door Tjark de Vries werd er onder leiding van Martijn Bruines teruggeblikt op de periode tussen de twee sessies. Al snel bleek dat de ondertekening van de commitments heeft geleid tot positieve voorbeelden van samenwerking en duurzame(re) keuzes.

Vervolgens gingen de aanwezigen dieper in op de resultaten van de interviews die afgelopen tijd zijn gehouden met bestuurders van de deelnemende bedrijven. De conclusie uit deze gesprekken en de dialoog is dat we als branche redelijk op één lijn zitten op het vlak van de ‘why’ en de ‘what’. De grote uitdaging ligt vooral in ‘hoe’ we onze duurzaamheidsdoelstellingen (gezamenlijk) gaan realiseren. Tijdens het overleg ging het over de concretisering van deze opgave.

Centraal stond daarbij ook de vraag of en hoe de gemeenschappelijke opgave van deze transitie te verenigen valt met marktwerking. Is het regisseren van verduurzaming via tenders wel de beste weg of zou ProRail daarin meer moeten faciliteren om zo ruimte te creëren voor innovatie en samenwerking? Zou het helpen als we – net als met het thema veiligheid – duurzaamheid centraal en extern beleggen? En is het überhaupt mogelijk om op dit moment, met de hele branche, een project ‘zero emissie’ uit te voeren?

Met die laatste vraag gaan de deelnemers van het duurzaam ketenoverleg de komende tijd aan de slag. In de volgende urgentiesessie (begin 2024) met de bestuurders van spooraannemers en ProRail brengen we het samenwerkingsproject weer een slag verder. Zo verslaan we gezamenlijk de ‘draak’ van een lineaire economie.

Wij kijken uit naar het vervolg!